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芬兰大型软件咨询公司Apper公司接到了如何对芬兰公共交通系统资源进行合理安排和有效管理的咨询请求，这是个有难度的题目。芬兰公共交通系统资源规划包括规划本地和长途运输，出租和旅游服务，涉及的人员和交通工具非常复杂，人员和车辆的调度工作非常困难。这需要一自动操作系统对复杂数据进行处理，更有效的实现人员和车辆的调度。经过研究，Apper决定选择VARCHAR XGantt ActiveX进行交互式甘特图表的开发，创建可视化任务排程图表和实现对可视化任务排程图表进行快速简单的修改。其具体实施方案包括：

1.交互式甘特图用于交通运输工作的轮换排班

根据员工和车辆的运行和休息时间，路线的开始结束等限定条件自定义创建一个周期的规范的可视化的轮班计划，对员工和车辆进行排班。使用不同的颜色符号来表示不同的休息时间、交通线路安排情况等，可以很直观看到现在的交通运行情况，方便进行控制和调整。 在有新的运行需求时，可视化的轮班计划让规划者很简单快速就筛选到可以执行的司机和车辆，并通过简单的拖拽就可以完成任务的分配和修改。筛选范围是限定在工作时间内且在这个运行需求的时间范围内没有运行计划的司机和车辆。在进行修改之后，将轮班计划甘特图进行实时更新。
轮班计划甘特图的视觉选项包括如下几个方面：

• 自定义一个规范的工作和休息时间周期
• 在正在工作的司机组中筛选执行线路计划
• 根据拖拽之后的情况重新计算更新图表
• 不同的色彩符号表示不能工作的模式，一些特许的情况和当地交通安排的情况。

图1为芬兰某城市一个时间段的人员、车辆轮班计划甘特图，用不同的颜色来代表涉及到的不同情况，可以清晰直观看到这个时间段人员，是处于工作、待命或是各种休息状态，正在执行什么工作计划，开始结束的时间等。在有线路运行计划时，输入相应的筛选条件，就会出现符合条件的人员和车辆资源。

2.交互式甘特图用于交通运输任务分配

规划人员可以通过图表上拖拽线路，将任务分配给特定团队中的人员或车辆。还可以对拖拽的线路的开始、休息和结束的时间等数据进行加载和修改，每一次修改都会更新可视化计划图表。

图2上半部分为芬兰某城市到其他城市的一个线路计划图表，我们可以清楚的看到每个线路出发地、目的地，开始、运行、到达的时间，路程等运行情况。下半部分是将路线计划通过拖拽分配相应的车辆、人员等资源，以及对线路开始、休息和结束时间的修改等。

3.交互式甘特图用于交通运输工时计算

XGantt通过对员工和车辆运行的线路进行链接，可以计算员工或车辆某个时间段的工作小时数和运行的路程等。计算的结果可用于对员工和车辆的工作负荷情况掌握和调整，以及员工的工资核算等。

图3上半部分为芬兰某城市某个时间段到其他城市的各个线路需要的工时和班次安排；下半部分对应执行这些计划的员工和车辆，并将这个时间段的工作链接在一起。可以计算这个时间段的员工和车辆工作、休息时间，以及运行的线路和路程，实现对员工和车辆的工作情况的掌握，以便规划者进行调整和财务调用数据进行工资核算。

Apper公司使用VARCHAR XGantt成功协助完成了芬兰公共交通系统的规划，化繁为简，解决了复杂系统可视化、资源调配等难题，Apper的总经理Tero Suominen评价说"XGantt给我们提供了增强复杂功能数据和过程可视化的解决方案"。

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